【On30】南筑二軸客車完成！

　　アルモデル製のＯナローゲージ（On30）の「南筑二軸客車」を完成させた。製品名の「南筑（なんちく）」であるが、九州に存在した南筑軌道という軽便鉄道？の車両をモデルにしているらしい。ただし、模型化にあたって多少のアレンジが加えられた半自由形？とでも言うべきスタイルである。私が去年組み立てた南筑軌道石油発動車とお揃いになる車両でもある。実物の南筑軌道石油発動車は牽引力が弱かったらしいが、模型では充分な力を発揮する。客車も１両程度が限界だったようだが、模型なら２両以上の牽引も楽々こなしてくれるだろう。というわけで５両ぐらい買っても良かったのだが、さすがにいろいろ面倒なので２両で我慢。

　　組み立てている途中で、何も同じ色に塗ることはない、と２両で装いを変えてみた。１両は自動機客車に合わせたカラー。このカラーリングは、国鉄／JRの「横須賀色」をヒントに得ているが、その対とでも言うべき湘南色の色の組み合わせをもう１両に採用している。両者でちょっと違った塗り分けも試してみた。が、"湘南色"の窓枠をオレンジにしたのはちとうるさめかもしれないので、後日緑色で塗り潰すかもしれない。
　　"横須賀"カラーの実物はクリーム１号と青15号なのだが、GMの青15号がイマイチ好きではなかったので自動機客車を塗る時に別の青を使った。その青が何色だったかをうっかり忘れてしまい……青20号であることを突き止めるのに多少手間取った。当時の画像で侃侃諤諤を見ても「青色」としか書いてない。その失敗を反省して、データーを残しておくことにした。

左：自動機客車　　右：南筑軌道石油発動車
"横須賀"：クリーム１号、青20号
"湘南色"：黄かん色、緑２号
共通：ジャーマングレー（屋根）、レッドブラウン（床板）、黒（床下）

　　例によって？手すりやドアノブを取り付けてみた。説明書には何も書かれていないのだが、そういうことをする人のために車体板の裏側に準備穴が用意されている。ドアノブは素直にそれをガイドに開口したのだが、車体端部の方はそれを無視し、自作パーツを介して取り付けた。手すり本体は太さ0.6ミリの真鍮線をそのまま。それを支える部品はプラ板を組み合わせてマホガニーで塗装。細かいので集中力を要した。数も多くて20個以上。一箇所につき上下で支えるので２つ、一両４箇所なので８個、２両なので16、それに加えて自動機客車の手すりも同じものに換装したのでさらに＋４、破損紛失に備えて数に余裕を持たせたので、23〜24個ぐらい作ったかな。紛失はしなかったが、真鍮線を通す時に２つ壊したので余分に作っておいて正解だった。 ドアノブも、本体は真鍮線を折り曲げただけのもの。ドアに固定する部分に同じくプラ板を適当なサイズに切ったものを介してある。こちらも色は同じ「マホガニー」。