次に組み立てるのはPLUMの201系、「京阪神緩行線」仕様だ。実車は７両編成だが、諸々あって４両だけ作る。長期計画では「阪急→旧国→その他→旧国」というサイクルを区切りが付くまで延々と繰り返すつもりだったのだが、今回はちょっとイレギュラー発生で「阪急」ではなく「その他」になった。元々は前回「その他」の103系の時に作る予定だったのだが、走行化用パーツが手に入らなかったために延期になっていた。後輩との約束で今年作って来年の正月に見せることになっているので（多分本人は忘れているのだが）、作れるのなら今年の間に作ってしまいたいのだ。
　さて、いつものGMキットではないので一応説明をしておこう。「1/80」である。俗に言う「HO」である（※橘雪翼はゲージ論を受け付けておりません。大隈重信先生の悪口はやめるんだ！）。ディスプレイモデルではあったが、後になって「走行化キット」が追加で発売された。私はこの「走行化キット」と天賞堂のコアレスパワートラック、同T-Evolutionシリーズ用の「走行化パーツキット」を使って走れる状態で組むことにした。
　余談だが、今年４月の時点で手に入らなかったのはT-Evolutionシリーズ用の「走行化パーツキット」。私がもっとHOに精通してたら、他メーカーのパーツを使って走れるようにしていたかもしれないんだけど、PLUMの走行化キットがT-Evolution用のパーツに最適化されているようだったので、楽をするためにも再生産を待っていたのだ。一応過去には錦川シリーズを動力化して組んだ経験もあるんだけど……。

　箱を開けると、多色のランナーが目に飛び込んできた。鉄道模型のキットと言えばグレー一色（先の錦川シリーズは白色だった）なのが定番なので、ちょっと新鮮に思える。ベジータに引き続き無塗装でもそれなりの仕上がりになりそうだが、もちろん鉄道模型分野なのできちんと塗装して仕上げます！

　走行化以外は素組みする案もあって、それなら一週間〜10日間ぐらいで完成しそうだったのだが、一応ライト点灯化にも挑戦することにした。ちょうどクハのライト周りが光らせるのを考慮したかのような設計になっている！　ただ、あまり深追いはせず、ちょっと挑戦して上手く光らなかったら撤退するつもりでもいる。キット買って組もうとしててこんなこと言うのもなんだけど、私の中での201系の地位はそこまで高くないのだ。

　というわけでいつも……というほどいつもは作っていないライトユニットを作成。制作風景は103系のを参照されたし。

　ライトユニット単体での点灯試験。この後いろいろ考えた結果、ヘッドライトに使うチップLEDのサイズを「3216」から「3528」に変更。ここでの誤算は、より大きいので楽勝だと思ったはんだ付けで何度も失敗し、３〜４個ダメにしてしまったこと。「3216」以下のサイズでは滅多に失敗しないのに、なぜ？？？？？

　ライト用の基板はこれまで屋根裏などにゴム系接着剤でイモ付けしていたのだが、スマートとは言えないので今回はねじ止めにしてみる。ネジはユニバーサル基板の穴がそのまま使える１ミリ径を使用。写真では上に載せているが、実際の組み立て時は車体裏側から固定する。その下の角穴は、基板から伸びているLEDを通すためのものだが……ちょっと大きく開け過ぎたか？

　前回の103系の基板では、導電板を直接はんだ付けして床板へ伸ばしていたのだが、今回はサイズが大きいこともあってポリウレタン線を介することにした。運転室仕切り板を利用してこんな感じで固定する予定。

　台車はちょっと謎だった。説明書の通りにそのまま組むと梁パーツの横幅が足りないのか、きつ過ぎて車輪が転がらない。よって0.3mmのプラ板をスペーサーとして挟み込むことにした。写真では分かり辛いかもだが、白くちょろっと見えるのがそれ。

　テールライト上のステップ？手すり？はもちろん一体成型で再現されていたのだが、旧国作るときはエッチングパーツでディティールアップしているところである。Ｎより大きなスケールでそのままってのもちょっと……と言うことで、真鍮線曲げて作ることにした。0.2mm（左）と0.3mm（右）を試しに差し込んでみて比較検討し、0.2mmに決定。穴は0.3mmで開けたので0.2mm真鍮線ではぶかぶかになるのだが、これぐらいなら瞬間接着剤を流し込めば適度に埋まる。
　こうなってくると屋根上の手すりも気になって来るのだが、真鍮線で置き換えるかどうかただいま思案中（Ｎの旧国作るときは完全無視している）。

　モハ201の配管は一部が別パーツになっている。パーツを切り出してゲート処理をしている最中にバキバキに折ってしまった。予備はない……と見せかけて、クハとモハで共通のランナーなので、クハの分で２つ余裕がある。塗装中とかにもやらかしそうなので、２本とも切り出したのだが……最終的に生き残ったのは１本のみ。塗装してから取り付けるつもりだったんだけれど、こうなると塗装前に付けた方が無難かな？　塗料の回りが少しぐらい悪くても中間車連結面で目立たないし……。

　早ければ来週に完成しているかもしれないが、焦ってもいいことないので１つずつ丁寧に工程を消化していく。