JR・私鉄別完乗率
更新:2008.11.3
私のJR・私鉄別完乗率です。単に全体の完乗率を載せるのみでなく、地域別、路線形態、営業形態、大手私鉄別に完乗率を分類しております。地域、路線形態、営業形態の区分については完乗の定義・用語解説を参照願います。
先日の九州旅行で私鉄完乗率は99%台後半に達し、京阪中之島線にも乗ってきましたので残るは近江鉄道のみとなりました。
※現在の高千穂鉄道や以前の京福(えち鉄)などのように「復旧の見込みが不明で長期休止となっている路線」の扱いについては、「時刻表索引図から消えた段階で一旦削除し、(運営形態の変更を含め)復活後に再掲載する」方針としています。
※既存路線が「重複区間」となった場合、「新たに重複区間となる路線を走行する列車に乗った場合」についてのみ記録を引き継ぐこととします。
路線別乗車状況(私鉄)
路線別乗車状況(JR)
完乗の定義・用語解説
| 路線長 | 乗車距離 | 完乗率 |
|
JR合計 | 19,857.8 | 19,856.1 | 99.99% |
地域別 |
JR北海道 | 2,516.0 | 2,516.0 | 100.00% |
JR東日本 | 7,407.0 | 7,407.0 | 100.00% |
JR東海 | 1,970.9 | 1,970.9 | 100.00% |
JR西日本 | 4,991.8 | 4,990.1 | 99.97% |
JR四国 | 855.8 | 855.8 | 100.00% |
JR九州 | 2,116.3 | 2,116.3 | 100.00% |
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私鉄合計 | 7,353.9 | 7,338.8 | 99.79% |
地域別 |
北海道 | 67.4 | 67.4 | 100.00% |
東北 | 574.9 | 574.9 | 100.00% |
関東 | 2,484.3 | 2,484.3 | 100.00% |
中部 | 1,432.0 | 1,432.0 | 100.00% |
近畿 | 1,705.0 | 1,689.9 | 99.11% |
中国 | 258.2 | 258.2 | 100.00% |
四国 | 247.4 | 247.4 | 100.00% |
九州 | 584.7 | 584.7 | 100.00% |
路線形態別 |
普通鉄道(下記以外) | 6,227.0 | 6,211.9 | 99.76% |
地下鉄 | 726.9 | 726.9 | 100.00% |
新交通システム | 93.5 | 93.5 | 100.00% |
モノレール | 111.8 | 111.8 | 100.00% |
軌道 | 162.4 | 162.4 | 100.00% |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 | 100.00% |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 | 100.00% |
営業形態別 |
第3セクター | 1,816.7 | 1,816.7 | 100.00% |
大手私鉄 | 2,668.1 | 2,668.1 | 100.00% |
公営交通 | 798.9 | 798.9 | 100.00% |
都市近郊鉄道 | 658.8 | 658.8 | 100.00% |
地方鉄道 | 1,411.4 | 1,396.3 | 98.93% |
大手私鉄別 |
京王電鉄 | 88.4 | 88.4 | 100.00% |
東武鉄道 | 467.2 | 467.2 | 100.00% |
小田急電鉄 | 120.5 | 120.5 | 100.00% |
東京急行電鉄 | 97.6 | 97.6 | 100.00% |
相模鉄道 | 35.9 | 35.9 | 100.00% |
西武鉄道 | 176.6 | 176.6 | 100.00% |
京成電鉄 | 108.4 | 108.4 | 100.00% |
京浜急行電鉄 | 87.0 | 87.0 | 100.00% |
名古屋鉄道 | 445.1 | 445.1 | 100.00% |
近畿日本鉄道 | 508.5 | 508.5 | 100.00% |
京阪電気鉄道 | 91.1 | 91.1 | 100.00% |
南海電気鉄道 | 157.4 | 157.4 | 100.00% |
阪神電気鉄道 | 40.1 | 40.1 | 100.00% |
阪急電鉄 | 138.1 | 138.1 | 100.00% |
西日本鉄道 | 106.2 | 106.2 | 100.00% |
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鉄道総計 | 27,211.7 | 27,194.9 | 99.94% |
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