京阪2400系２種盛り

　　グリーンマックスの京阪2400系は様々な商品展開がなされていて、そのうちの「更新後　２次車　完成品」と「未更新　１次車　塗装済みキット」を購入。更新車に関しても塗装済みキットで良かったのだが、多分完成品しかなかったのだろう。あったら多分キット買ってたと思うので。完成品に関しても一旦バラし、塗装済みキットと一緒に未塗装部分の塗装や色入れ、車体ナンバーを貼り付けた後のクリアーコートを施している。この車輌、京阪で始めて冷房を搭載して登場した車輌らしいのだが、１両あたり８基のクーラーを搭載している。合わせて結構大型のベンチレーターが２基、合計10基の物体が屋根に取り付けられている。模型でもこれらを表現するパーツが屋根にがっちり固定されているわけで、とりあえず外すだけでも一仕事だった。ラフにやって屋根板が割れると大事だから丁寧にやんなきゃいけないんだけど、手加減すると外れないし……。７両全部外すだけでも１時間ぐらいかかったかな。

　　「卵型」と呼ばれる、ちょっと上すぼまりなスタイルが特徴な京阪のちょっと古い通勤型車輌。正面に貫通扉を用意したオーソドックスなスタイルで、更新の際にここが大型の一枚ガラスに置き換えられた。未更新車の方がちょっと旧型で京阪らしいスタイルだと思うので好き。なのだが、車両の更新時期からして私はほとんど未更新車を見ていないはず。多分私の持つ京阪のイメージは……他形式によって植えつけられたんだろうなあ。あ、ちなみに私は京阪電車にあまり詳しくない。まず、私鉄という分野に弱い。次に京阪は関西私鉄とは言えそんなに頻繁には利用しない。そしてトドメに模型が少ない（少なかった）。ようやく最近になってマイクロエースがうんたらかんたら、グリーンマックスがうんたらかんたらで私も形式を覚え始めたが……。
　　ま、それでもたまには使う京阪電車。あのオデコに２個大きなライトを付けた電車の模型が欲しいなあ、と思ったのはもう10年以上前の話になるか。あまりにも昔のことすぎて忘れていたのだが、模型化されることが決まって、当時の気持ちを思い出しつつ馴染みの模型屋に予約を入れに行ったというわけである。
　　更新車の前面右の京阪マークは製品状態で白っぽい印刷が入っていたのだけれど、インレタにも収録されていたので重ね貼りしてみた。銀色に輝いていい感じである。画像には写っていないが、車体側面、裾部の丸い社紋も同様に製品状態で白い印刷が、インレタには銀のマーキングがあった。こちらは細かすぎるのか、印刷は繊細な表現である一方インレタは若干簡略化したような形になっていた。なのでこちらは印刷の細かい模様を重視して、インレタの重ね貼りをしなかった。

　　屋根板はダークグレー一色で塗装されている。上のクーラーとベンチレーターが未塗装だったので、完成品は取り外して、キットは取り付ける前にねずみ１号で塗装した。これに関してまた一つ話があるのだけど後述。配管は最近の私の定番作業なので、いつものようにねずみ１号で色差し。多分一部はゴム被覆で黒いはずなのだが、どこが黒いか自信がなかったので今回は見送っている。他、一体成型のランボードにもねずみ１号を入れた。マスキングして吹き付け塗装が綺麗には仕上がるのだが、マスキングの難易度が高そうだったので筆塗りで処理。同様にヒューズ箱や避雷器も筆塗りである。
　　１次車と２次車の違いは屋根上に集中しているようで、まずはクーラーの形状。手前の２次車は角が丸いが、奥の１次車は角ばっている。また、１次車で菱形だったパンタグラフは２次車では下枠交差型に（現在はトップナンバー編成は１次車でありながら下枠交差に取り替えられているらしいが）。他、避雷器の位置も１次車と２次車では異なっている。私の勝手なイメージだが、この形式には菱形パンタが似合うような一方で、クーラーは角張っているより丸いほうがより京阪の丸っこい車体にマッチしているような気がする。１次車も２次車もどこか”外して”いるんだよな〜。

　　前々回の103系のときからごちゃごちゃ言っている幌のお話。今回は連結面間隔が広めで、カトーのキハ40系や221系用の幌を取り付けても特に干渉するようなことはない（取り付け脚を切り取ってゴム系接着剤で固定する）。何故形式によって連結面間隔がこうも違うのかというと……グリーンマックスがやや二流メーカーっぽいところで、床板を３種類か４種類かしか作っておらず、車両によっては長さが合っていなくても誤魔化して使っているからである。さらに、その床板を車体に取り付けるとガタがあって前後に遊びがあるのも始末に終えない。自分でスペーサーを入れて調節すればいいんだろうけど……面倒だ（笑）
　　幌部品は未塗装なのだが、若干艶が強すぎるので本当は塗装したいところ。色調ももっと暗くていいかもしれない。ところがこのパーツは、材質上塗っても剥げやすいのがネック。あるメーカーが作っているプライマー（下塗り剤）が効果的らしいが……またちょっと試用してみて、良さそうだったら外して塗りなおしてみるかな。
続く