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| 103系 | ||||
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撮影日： | 2005/10/23 | ||
| 場所： | 関西本線 河内堅上 | |||
| カメラ： | OLYMPUS E-300 | |||
| レンズ： | ZUIKO DIGITAL 40-150mm | |||
| 露光時間： | 1/400sec. | |||
| 絞り値： | F5.6 | |||
| 普通 JR難波行き | ||||
自然の中をはしる電車を撮りたい！ということで関西本線（大和路線）の、大阪と奈良県の境目まで行ってきました。天候が悪いため暗く、コンディションは最悪でしたが、感度を上げてなんとかこんな感じに仕上がりました。 |
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撮影日： | 2005/10/30 | ||
| 場所： | 大阪環状線 福島駅 | |||
| カメラ： | OLYMPUS E-300 | |||
| レンズ： | ZUIKO DIGITAL 40-150mm | |||
| 露光時間： | 1/500sec. | |||
| 絞り値： | F4.5 | |||
| 大阪で103系といったらやっぱりこの橙色。大阪環状線の色です。でも写真のはおそらくJRゆめ咲線桜島発天王寺行き。。。公式発表はなされていませんが、321系の登場によって余剰となる東海道本線の201系が環状線に入ってくるかもしれません。その際８連化しないといけないはずですが・・・もしかして１量だけサハ103形を挟むとか・・・いずれにしても、103系といえども今後の動きが気になります。（コラコラ”いえども”はひどすぎるんじゃない？） | ||||
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撮影日： | 2005/10/30 | ||
| 場所： | 桜島線 安治川口 | |||
| カメラ： | OLYMPUS E-300 | |||
| レンズ： | ZUIKO DIGITAL 40-150mm | |||
| 露光時間： | 1/500sec. | |||
| 絞り値： | F5.0 | |||
| 桜島線（JRゆめ咲線）の安治川口よりユニバーサルシティ方面を臨みました。USJへ夢を乗せて、窓も含めた全面ラッピング車103系は今日も走るのです。 | ||||
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撮影日： | 2002/04/27 | ||
| 場所： | 福知山線 北伊丹駅 | |||
| カメラ： | FUJIFILM Fine Pix 6800Z | |||
| レンズ： | N/A | |||
| 露光時間： | 1/274.4sec. | |||
| 絞り値： | F7 | |||
| 福知山線の103系です。まだ走ってるんでしょうか？写真は以前、北伊丹駅にてコンパクトデジカメで撮影したものです。 | ||||
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撮影日： | 2002/08/10 | ||
| 場所： | 呉線 阿賀−新広間 | |||
| カメラ： | MINOLTA α-707si | |||
| レンズ： | 100-300mm F4.5-5.6 | |||
| 露光時間： | 不明 | |||
| 絞り値： | 不明 | |||
| 快速 安芸路ライナー 広行き | ||||
| 呉市内を流れる広大川にかかる広大川橋梁です。写真は川の南側にある道路から撮影しました。地元の名産品カキのいかだとバックに青々とした休山が見え、呉市を象徴する一枚です。 この103系は、もともとクモハ−モハ−サハ−クハであった編成のサハを抜き（多分老朽化のため）、３両化、ワンマン化を施されたもので、主に快速安芸路ライナーの運用に就いています。高校のときは仁方（呉線）―広島を毎日１時間近くかけて通ってたのですが、非常にやかましく乗り心地の悪い車両であるために、すっかり嫌いになってしまいました。そんな103系ももうこの先長くはありません。 | ||||
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