土佐くろしお鉄道9640形　阪神タイガースラッピング車

　　今年の夏、阪神百貨店で予約を受け付けていた花園製作所の「土佐くろしお鉄道 9640-10形 阪神タイガース応援列車」を購入してみた。出来は……値段を考えるとややイマイチ？　ただ、鉄コレのような塗装の拙さがなかったのは幸い。塗装が命みたいな車両なので、そこさえ押さえておけば後は何とでも？　動力化と合わせて作業してみたのがこちら。前面のライト類を何とかしたかったのだが、何かいいパーツを見つけるまではしばらく保留。

　　製品状態では、窓のサッシの銀色が何故かガラス側に印刷されている。ボディに窓サッシの表現があるのに……。ここに銀色の塗料をずれずに乗せるのが難しかったのかのか？　しかし行き先表示機（と思しきもの）やドアの周囲の銀色はきっちり決まっている。何が問題だったのだろう。そして窓ガラスに印刷された銀色が、かなり太くてかっこ悪い。ボディで最も気になったのがここで、まずは分解してこの銀色をシンナーで落とすところから始まった。完全には落ちきらなかったので、軽くヤスリで擦ったあとにコンパウンドで磨くことになった。

　　その後ボディにエナメル塗料で銀色を差す。窓枠の他、ドア開閉のための装置（？）の一部に何故か銀色が入ってなかったので、ネットで写真を探してチェックした上で塗装。下回りの動力装置はトミックスのキハ182-550より持ってきた。ボディ長が近いのと雰囲気が一番似てるのがそれだった。台車は207系用。本当はヨーダンパのついてないタイプが欲しかったのだが、手に入ったのが現行品用だったのでそちらを使用（その後旧タイプも手に入ったのだが、手にしたパーツは使おうという方針で今回はこちらを採用）。鉄コレ動力にしなかったのは、鉄コレ動力に適合するサイズのものがなかったから。もう延長とか面倒な作業はやりたくないです（笑）

　　おっと、実車紹介がまだだった。何故土佐くろしお鉄道で阪神タイガース列車なのか。阪神タイガースの秋季キャンプは例年高知県安芸で行われる。そのすぐそばを土佐くろしお鉄道が走り、何とか球場前駅というのもあったはず。そこで土佐くろしお鉄道は「阪神タイガース応援列車」を運行、車両も虎柄の専用のものを用意したというわけだ。なお、このラッピングがキャンプの期間中だけなのか、それとも通年なのかは調べてみたけど分からなかった。
　　にしても、結局今年 も 優勝できなかった阪神。この模型、実は２両買ってある。優勝したらもう１両も走れる状態にして２両繋げて「目指せＶ２」と行きたいところなのだが、果たしてそんな日が訪れてくれるのかねえ。