ロングシート特急「運番197」使用編成


　普段は、京都線の特急には二扉クロスシートの6300系が使用されています。
　しかし、土曜ダイヤと日曜・祝日ダイヤの日に、一本だけ、下り（梅田行）の特急として一般のロングシート車が使用されています。（1997年3月改正のダイヤ）
　この列車の運用は次のようになっています。
　使用されるのは8連の編成で、特に使用される編成は決まっておらず、2300系と6300を除くすべての系式のさまざまな編成が使用されます。（2300系には8連の編成がないため）
運番 　 　 　 15007 　 16006 　 17007 　 18006 　 197 　 　
　 　 回送 　 急行 　 急行 　 急行 　 急行 　 特急 　 回送
　 　 　　　 　 　　　 　 　　　 　 　　　 　 　　　 　 　☆　 　 　　　
河原町 　 1541 → 1547 　 1734 → 1747 　 1934 → 1950 　 　
　 　 ↑ 　 ↓ 　 ↑ 　 ↓ 　 ↑ 　 ↓ 　 　
高槻市 　 桂 　 1614 　 1710 　 1814 　 1910 　 2010 　 正雀
　 　 　 　 ↓ 　 ↑ 　 ↓ 　 ↑ 　 ↓ 　 ↑
梅　田 　 　 　 1638 → 1647 　 1838 → 1847 　 2032 → 2038

※ 197特急は、河原町駅3号線（急行用ホーム）から発車、梅田駅1号線（特急用ホーム）に到着する。

　今までの運用編成の記録
　凡　例

　　（2）…二号表（日曜・祝日ダイヤ）
　　（3）…三号表（土曜ダイヤ）

　各系式ごとの補足

　　・3300系
　　　　すべて方向幕車で、先頭車前面の幕も従来型（狭幕）なので、補足説明は無し

　　・5300系
　　　　（狭幕車）…先頭車前面の幕が従来型（狭幕）
　　　　（広幕車）…先頭車前面の幕が新型（広幕）
　　　　（標識板車）…標識板車（簡易手動方向幕付）

　　・7300系
　　　　先頭車前面の幕はすべて従来型（狭幕）
　　　　（白帯有）…車両上部が白色塗装されている
　　　　（白帯無）…車両上部未塗装車（全身マルーン）

　　・8300系
　　　　（額縁車）…先頭車前面が額縁型の編成（狭幕）
　　　　（くの字 A）…先頭車前面がくの字型の編成で、車両番号が金属板のもの（広幕）
　　　　（くの字 B）…先頭車前面がくの字型の編成で、車両番号が電照式のもの（広幕）

1999年
（3）11/13（土）　3323F
（2）11/14（日）　8333F（くの字 A）
（3）11/20（土）　　？
（2）11/21（日）　3315F
（2）11/23（火）　3327F
（3）11/27（土）　3320F
（2）11/28（日）　5304F（標識板車）
 　 （3）12/ 4（土）　3309F
（2）12/ 5（日）　5315F（広幕車）　
（3）12/11（土）　3331F
（2）12/12（日）　3309F
（3）12/18（土）　5317F（広幕車）　
（2）12/19（日）　5313F（広幕車）　
（2）12/23（木）　3324F
（3）12/25（土）　3315F
（2）12/26（日）　　？
（3）12/29（水）　3331F
（2）12/30（木）　5319F（広幕車）　
（2）12/31（金）　3323F


2000年
（2） 1/ 1（土）　　？
（2） 1/ 2（日）　3305F
（2） 1/ 3（月）　5317F（広幕車）　
（3） 1/ 8（土）　5315F（広幕車）　
（2） 1/ 9（日）　5321F（広幕車）　
（2） 1/10（月）　3305F
（3） 1/15（土）　3328F
（2） 1/16（日）　5319F（広幕車）　
（3） 1/22（土）　3326F
（2） 1/23（日）　5321F（広幕車）　
（3） 1/29（土）　3330F
（2） 1/30（日）　3331F		 　 （3） 2/ 5（土）　3324F
（2） 2/ 6（日）　3326F
（2） 2/11（金）　3323F
（3） 2/12（土）　3309F
（2） 2/13（日）　3320F
（3） 2/19（土）　　？
（2） 2/20（日）　3320F
（3） 2/26（土）　3311F
（2） 2/27（日）　5321F（広幕車）


（3） 3/ 4（土）　3323F
（2） 3/ 5（日）　3315F
（3） 3/11（土）　3329F　　　　　　
（2） 3/12（日）　
（3） 3/18（土）　
（2） 3/19（日）　
（2） 3/20（月）　
（3） 3/25（土）　
（2） 3/26（日）　 		　


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2000年 3月11日 saiin@mbox.kyoto-inet.or.jp